PP-kanalid on õhutranspordiks ja jaotamiseks kasutatavad torustikud. Neid on kahte tüüpi: komposiitkanalid ja anorgaanilised PP-kanalid. Kanaleid saab klassifitseerida nende ristlõike kuju ja materjali järgi. PP-kanalite valmistamisel hõlmab roostevabast terasest kanalite valmistamine hermeetiku (nt neutraalse silikoontihendi) kandmist õmblustele, neediõmblustele ja äärikunurkadele. Enne hermeetiku pealekandmist tuleb pind puhastada tolmust ja õlist. Ristlõike kuju järgi võib kanalid jagada muu hulgas ümmargusteks, ristkülikukujulisteks ja lamedateks ovaalseteks kanaliteks. Ümarkanalid on väikese takistusega, kuid suurte kõrgustega ja neid on keeruline valmistada. Seetõttu kasutatakse kõige sagedamini ristkülikukujulisi kanaleid. Materjali järgi võib PP-kanalid jagada metallkanaliteks, komposiitkanaliteks ja polümeerkanaliteks.
Metallist ristkülikukujulised gofreeritud kompensaatorid võivad väikestes paigaldusruumides pakkuda mitmesuunalist{0}kompensatsiooni. Sellel tootel on ka hea kõrge-temperatuurikindlus, mürasummutus ja vibratsiooni summutavad omadused. Metallist ristkülikukujuliste gofreeritud kompensaatorite paigaldamisel tuleb arvestada järgmiste punktidega:
1. Enne paigaldamist tuleb kontrollida metallist ristkülikukujulise gofreeritud kompensaatori mudelit, tehnilisi andmeid ja torustiku konfiguratsiooni, et tagada nende vastavus projekteerimisnõuetele.
2. Sisemiste hülssidega kompensaatorite puhul veenduge, et sisemise hülsi suund ühtiks kandja voolu suunaga. Hingedega kompensaatorite puhul peaks hinge pöörlemistasand ühtima nihke pöörlemistasandiga.
3. "Külmpingetamist vajavate" kompensaatorite puhul tuleks eeldeformatsiooniks kasutatavad abikomponendid eemaldada alles pärast torujuhtme paigaldamise lõpetamist.
4. Torujuhtme paigaldamise kõrvalekaldeid on rangelt keelatud reguleerida lõõtsakompensaatori deformeerimisega, kuna see võib mõjutada kompensaatori normaalset tööd, lühendada selle kasutusiga ning suurendada torustikusüsteemi, seadmete ja tugikomponentide koormust.
5. Paigaldamisel ei tohi keevisräbu pritsida lõõtsa pinnale ning lõõtsale ei tohi teha muid mehaanilisi vigastusi.
6. Pärast torusüsteemi paigaldamist eemaldage võimalikult kiiresti kollased lisapositsioneerimiskomponendid ja kinnitusdetailid, mida kasutatakse lõõtsakompensaatoril paigaldamiseks ja transportimiseks, ning reguleerige piirseade kindlaksmääratud asendisse vastavalt projekteerimisnõuetele, et tagada torusüsteemi piisav kompenseerimisvõime keskkonnatingimustes.
7. Kõik metallist ristkülikukujulise lõõtsakompensaatori liikuvad elemendid ei tohi olla kinni kiilutud ega nende liikumisulatust välised komponendid piirata; peab olema tagatud kõigi liikuvate osade normaalne töö.
1. Suure deformatsiooniga ja piiratud ruumiga torustikud.
2. Suure-läbimõõduga torujuhtmed suure deformatsiooni ja nihkega, kuid madala töörõhuga.
3. Seadmed, mis vajavad piiratud torukoormust.
4. Torujuhtmed, mis vajavad kõrgsagedusliku mehaanilise vibratsiooni neelamist või isoleerimist.
5. Torustikud, mis nõuavad seismilise aktiivsuse neeldumist või vundamendi settimist.
1. Sisemisi rõhulõõtsa kompensaatoreid kasutatakse peamiselt torujuhtmete soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud aksiaalse nihke kompenseerimiseks. Need võivad kompenseerida ka külgnihet või kombineeritud aksiaalset ja külgsuunalist nihet ning neil on võime kompenseerida nurknihet, kuid tavaliselt ei kasutata neid nurknihke kompenseerimiseks.
2. Metallõõtsa paisumisvuugi toestusjõu arvutamine
Sisemise rõhu tõukejõud: F=100·P·A
Aksiaalne elastsusjõud: Fx=Kx·(f·K)
Ristsuunaline elastsusjõud: Fy=Ky·Y
Painutusmoment: Minu=Fy·L
Paindemoment: Mθ=Kθ·θ
Tulemuslik paindemoment: M=Minu + Mθ
Kus: Fx: aksiaalne jäikus N/mm
X: tegelik aksiaalne nihe mm
Fy: põikjäikus N/mm
Y: tegelik põiki nihe mm
K: nurga jäikus N·m/kraad
θ: tegelik nurknihe (kraadides)
P: töörõhk MPa
V: Kasulik lõõtsa pindala cm2 (vt näidist)
L: kaugus paisumisvuugi keskpunktist toeni m
Põiksuunaline ühendusvarda tüüpi paisumisvuuk koosneb kahest lõõtsast, vahepealsest ühendustorust ja suurest ühendusvardast jne. See suudab absorbeerida põikisuunalist nihet torusüsteemi mis tahes tasapinnal. Külgsuunalise nihke korral pöörlevad suure roolivarda sfääriline mutter ja seib ning suurel roolivardal on ka võime taluda sisemist survet.
See on ristkülikukujuline gofreeritud kompensaator, tuntud ka kui ristkülikukujuline metallist gofreeritud paisumisvuuk. See toode on torude paisumisvuuk riistvaratorustike jaoks.
